Bonjour à tous

Je sollicite vos précieux conseils pour une question qui n'a, pour une fois, aucun rapport avec l'informatique, en espérant qu'il y ait quelques connaisseurs sur le forum.

Tout à commencé dans ma plus tendre enfance alors que je recevais mon premier vélo vers 7ans (je crois^^). Charmé par cet engin qui permettais d'aller plus vite et plus loin qu'à pied tout en se fatiguant moins, j'ai commencé à l'utiliser pour aller un peu partout et je suis resté jusque ici plutôt fidèle à ce moyen de transport. Mais la majorité approchant, j'ai petit à petit commencé à envisager l'évolution de ce 2 roues dont mon oncle, seul motard de la famille, collectionne de jolis spécimens (la dernière est une certaine MV Augusta F4 pour les connaisseurs). Donc voilà, j'ai maintenant 19ans et je suis bien décidé à me prendre une moto et passer le permis dés mon retour en suisse cet été (août), reste plus qu'à choisir laquelle^^.

Les contraintes:

- En France vous avez la loi des 34cv, ici c'est 25kiloWatt. A part le nom y a rien qui change mais la moto ne peut pas dépasser cette puissance puisque je serais nouveau conducteur. J'envisage donc une 600cm2 bridée
- Le prix: max 10000CHF soit environ 6200€. C'est pour donner un ordre d'idée et de toute façon je vais pas prendre une moto de collection ou un bolide pour commencer (adieux Yamaha R6, MV, ninja et autres Daytona)
- Le style: Je suis pas fan des harley mais un roadster ou style course me plairait bien

Ce que j'ai aperçu:

Au départ j'étais fixé là dessus, la toute nouvelle triumph street triple 675

Un look à tomber par terre, un moteur récent plein de punch, un prix très contenu pour ce genre de bécane même si ça dépasse ma limite (7100€ neuf). Le problème c'est qu'elle a tellement de succès qu'il y a un délais d'attente de 7 mois et les heureux possesseurs actuels ne sont pas près de la revendre. Bon j'ai réussi à trouver quelqu'un qui l'a commandée mais qui ne la veut plus et qui me la céderais pour le prix du neuf mais elle est en noir (préfère le blanc), et ça reste cher pour moi.. Donc j'ai regardé un peu ce qu'il se faisant d'autre dans le genre et j'ai repéré ça:

Yamaha MT-03:

Look sympa, moto tranquille (43cv) mais néanmoins fun à conduire et surtout 5300€ en occaz. Au final elle m'a l'air pas mal pour commencer

Kawasaki ER-6n:

Une autre petite 600 sympa, déjà plus sportive que la yam (et le prix aussi mais ça reste dans ma limite). Par contre j'accroche un peu moins aux design mais bon..

Et bien sûr la Honda Hornet CB600F

Là aussi une moto sympa avec un prix correcte mais on la voit tellement partout que ça m'embête un peu de la prendre. Et plus niveau design elle me dis pas grand chose.. trop classique sans doutes

Donc voilà tous vos commentaire sont les bienvenu et merci d'avance de m'aider dans mon choix. Et bien sûr si vous avez d'autres modèles en tête n'hésitez pas

Ce message a été modifié par tourist009 - 02/06/2008 - 16:17.

je discuterai pas de la becanne,c'est pas mon style(ma derniere etait un 1100gsxr mod;92),mais si tu veux un bon conseille,prends une voiture,c'est un estropie qui te le dis,de plus on a pas le climat pour la becanne.

(tu feras quand même ce que tu veux hein )

Tu as tout à fait raison, niveau sécurité la voiture c'est bien mieux et c'est plus à prouver (c'est ma mère qui va être contente^^), mais conduire une moto c'est un tout autre plaisir que conduire une voiture et là j'ai déjà passé l'étape de ce choix. Mais je prends ton conseil avec respect et je conduirais d'autant plus prudemment.

Et sinon un vieux motard comme toi n'as pas de préférence dans ma liste? A moins que tu ne suives plus les nouveautés depuis..

Ce message a été modifié par tourist009 - 02/06/2008 - 16:26.

ben comme je te l'ai dis,c'est pas mon style.quite a prendre une 600,ce serait style cbr ou yam r6,plus racing quoi.et a la rigueur,la hornet elle est pas laide,faut voir le poid et les cv

en fait les autres me font trop penser a des trails ou enduro

Ce message a été modifié par maurice - 02/06/2008 - 16:57.

Je n'y connais rien en moto, mais j'ai un cousin qui va acheter sa première moto, et après avoir testé la Kawasaki ER-6n il est quasi sur qu'il va l'acheter dès que son assureur est okay.

Ok. Ben j'aime bien aussi les racing mais ça fait exploser mon budget, c'est pour ça que je m'oriente plus vers ce style de moto. Et puis aussi je préfère une assise bien confortable plutôt qu'une position couchée. Enfin je dis ça mais j'ai jamais vraiment testé... pour l'instant c'est surtout une question de budget. Sinon pour la hornet c'est 75 kW à 12 000 tr/min et 63,5 Nm à 10 500 tr/min pour 198kg tout plein fait... J'ai lu qu'elle fait pas le poids face à la triumph mais bon de toute façon ce sera 34cv les 2 premières années alors les perf c'est pas ma priorité...



Oui j'ai aussi entendu beaucoup de bien à propos de la kawa, décidément je vais avoir du mal à choisir^^

ce qui serait bien,c'est que tu puisses essayer avant de te decider,deja rien que pour voir comment tu es assis(a l'arret c'est important aussi,voir si les pieds sont au sol,parce que 200 kg a manoeuvrer quand on touche de la pointe des pieds)

Je rêve ou il vient de te traiter de nabot là ?

Bah avec mes 1m86 aucun risque

Sinon oui tu as raison faut que je les enfourche ça réduira déjà ma liste

J'aime bien les super motards, en tant que jeune conducteur je trouve qu'une moto qui se manie bien est préférable à une moto style racing. Puis les super motard avec le super bruit et une gueule énorme....

Enfin ça reste que mon humble avis, mais lorsque j'aurais mon permis moto je vais certainement m'acheter en 1er moto une super motard pour bien apprendre dessus.
Sinon en roadster j'aime bien la Yamaha MT-03, la hornet.



Ce message a été modifié par Charly62 - 03/06/2008 - 12:56.

YZF-R6, très bon état (photo), date de 2005, 9000km, 3000€...

Vous en pensez quoi?? C'est pas possible un prix pareil... j'ai écrit un mail au vendeur pour avoir plus de détails..

Edit: @Charly: J'suis vraiment pas fan du look des supermotard mais c'est vrai que question maniabilité c'est pas mal

Ce message a été modifié par tourist009 - 03/06/2008 - 14:03.

Une R6 pour ce prix là, à mon avis il y a quelque chose de louche.

Il y a les fazer perso que j'aime bien : http://www.moto-station.com/article2061-ne...azer-et-s2.html

Pour le prix pas la moindre idée par contre je n'ai pas encore regardé et c'est pas un achat prévue dans les mois à venir donc, mais l'année prochaine peut être

3000€ pour un r6 de 2005 c est très bizarre...ca serait plutot dans les 6000-7000€ surtout avec le peut de km.
Pour info un r6 2006-07 c est entre 8000-9000€ (je prend le mien 8100)

A voir...

ps: un r6 en 1ere bécane c est chaud, gaffe hein

Ce message a été modifié par ra_looping - 03/06/2008 - 15:54.

la r6 en première bécane c est vouloir sa propre mort voire seule des autres !

j'ai un pote qui une r6 2007 , c'est assez pointu a piloter , sa reste plus une moto de piste , autoriser sur la route

en tout premiere moto j'ai eu une bonne vielle honda cb 500




vraiment niquelle pour commencer , pas trop brutale , mais assez sportif quand même .

coute rien en entretien , une vrai perle

après j'ai un gros coup de cœur pour la ern6 , pour l'avoir essayer sa reste une bonne petit moto souple , pas trop mal pour commencer



tu aussi la ducati mostro 600 que possède mon frère , il a commence sur sa , parfait aussi







dernier conseille, vise pas trop haut pour commencer , déjà a cause du bridage , rouler en r6 brider.......

pis coter entretien, assurance et essence tu va douiller sec

retourne vendre tes apple toa

Je ne sais quel sera ton premier deux-roues, mais j'ai une vague idée de ton dernier...




P.S. Ceci était un message du comité contre les deux roues et pour le don d'organe.

c'est contradictoire, les 2 roues permet d avoir des dons plus rapidement


Sinon en moto je rejoindrais kanef, un bon roadster 600 pour la prise en main et pour s amuser en montagne c'est le top.
après c est sur que la moto c est un coup de cœur quand on craque sur une, difficile de résister

Ce message a été modifié par ra_looping - 03/06/2008 - 22:55.

relis bien, il dit CONTRE les motards et POUR le don d'organes...

Phoebus Président , tu as mon vote...

ouai j avais pas lu comme ca....

J'aime pas trop le look des fazer et niveau prix c'est plus 8-9000€ donc hors budget. Mais c'est vrai que c'est des bonnes motos


Oui c'est sûr, je vais attendre le mail de réponse mais c'est clair que je vais pas commencer avec un bolide pareil. (quoique pour ce prix )



Oui j'ai juste signalé la r6 à cause du prix mais c'est sûr que je vais pas commencer avec. Après la CB500 c'est vieux donc devenu impossible à trouver mais c'est vrai que pour commencer c'était assez le top (utilisée dans les moto-écoles d'après ce que j'ai pu lire).
Je retiens la ER-6n, par contre la mostro elle est sympa mais je l'ai encore jamais vu en occaz et neuf c'est le meme prix que la street

Sinon j'avais pas encore pensé au don d'organe mais je m'inscrirai si ces messieurs insistent. Non sérieux la moto c'est plus dangereux que la voiture mais il n'y a heureusement pas tous motards qui finissent en chaise roulante..

@loloternet: comme l'a dit kanef retourne vendre tes mac^^

Ce message a été modifié par tourist009 - 04/06/2008 - 11:36.

non, heureusement pas tous...ça c'est les chanceux, pour les autres ce serait plutôt 4 planches en sapin...

ah oui je mets un point d'honneur a pas les rater, faut pas qu'ils souffrent les pauvres

mouarf j'aurais du parier que tu allais sortir une vacherie

M'en fout ça sent bon le sapin. Non sérieux y a plein de kéké qui font les cons à moto, c'est pas nouveau et c'est eux qui finissent dans le talus mais les autre sont tranquille. Bref, je sais pas pourquoi j'essaie d'argumenter face à ces grossières provocations

@lolo: wai ben tu plaisantes mais y a malheureusement des cons qui pensent ça sérieusement..

Edit: Je suis tombé sur des statistiques assez intéressantes, je les poste à tout hasard:

Statistiques du Maids (Motorcycle Accidents In Depth Study)


Ce message a été modifié par tourist009 - 04/06/2008 - 16:23.

ui la cb 500 c 'etait juste un exemple

la mostro ce trouve difficilement mais sa reste un bijoux



tu est hard la

Bha évidement, c'est encore les automobilistes, ce qu'ils ne disent pas là dedans c'est que le motard dépassait par la droite ....... ou des trucs comme ça, évidement c'est aux automobilistes la faute ....

cb 500 = kk deja rien que pour les 2 amortisseurs de merdes(bonjour la tenue de route dès que un des deux faiblit),vive l'amortisseur central,prolink ou autre

Ben non je crois pas, si le motard dépasse par la droite c'est lui qui est en faute (fautes du motard: 37.1%).. Là c'est vraiment la voiture qui est en tord (genre qui tourne à gauche alors que le motard est en train de dépasser etc...). Enfin on dis "faute" mais j'imagine que dans beaucoup de cas c'est juste que la voiture a pas vu le motard..

@maurice: Bon j'imagine que c'est dû à son age aussi.. sur une moto actuelle on doit plus avoir ce genre de problème non?

comme tu dis,les becannes recentes ont rarement ces amortisseurs qui sont vraiment obsoletes

Ce message a été modifié par maurice - 05/06/2008 - 13:36.