CeBIT 2010 : Silverstone fait du petit maousse costaud

Ce matin votre serviteur qui n’avait pas encore mal aux pieds a rendu visite à Silverstone. Ce fabricant qu’on ne présente plus officie principalement dans l’univers du boîtier et n’avait pas beaucoup de nouveautés à présenter sur son stand. Cela dit, sur une table était perché une surprise de taille, et même de petite taille …

La marque présentait en effet pour la première fois son nouveau boîtier SG07, successeur du SG05 qui aura à nouveau pour mission d’accueillir une carte mère au format Mini ITX. Seulement voilà, si d’habitude Mini ITX rime avec PC peu performant ou au mieux avec PC aux performances modestes, avec ce SG05 la barre est placée beaucoup plus haut. Le petit dernier de Silverstone est en effet capable grâce à son design tout en longueur d’accueillir une carte graphique haut de gamme comme une Radeon HD 5970 et donc de fournir des performances de premier ordre puisqu’il existe maintenant plusieurs cartes mères mini ITX capables de recevoir des Core i3/i5/i7 ou encore des processeurs AMD sur socket AM3 tout en offrant un port PCI Express 16x.

La configuration présentée sur le salon comprenait une carte mère Zotac H55-ITX, un processeur Intel Core i7 860, une Radeon HD 5970, un lecteur Blu-Ray slim et 2x2Go de DDR3, soit une config haut de gamme capable de faire tourner n’importe quel jeu actuel ! Là, tout de suite vous vous dite qu’il faut alimenter et refroidir l’ensemble … C’est tout à fait vrai. Pour l’alimentation Silverstone propose un modèle 600w avec câbles raccourcis alors que le refroidissement sera assuré par un énorme ventilateur en haut du boîtier. L’alimentation montée à l’avant sera orientée vers le bas, alors que différents orifices permettront à l’air chaud d’être évacué sous la carte graphique et à côté d’elle grâce à la paroi latérale. En sus, l’architecture du boîtier semble avoir été pensée pour pouvoir installer un ventirad de taille raisonnable sur le CPU puisqu’il restait encore pas mal de place au dessus du ventirad box monté sur la machine de démo.

Vivement les premiers tests d’autant plus que Silverstone nous a murmuré un prix qui devrait se situer sous la barre des 200€ …